赵红江：把平凡工作做到极致

本文来源:   党群工作部     发布时间:  2025-11-17 11:00:00

赵红江，现任三门峡黄河明珠（集团）有限公司综合服务中心运输服务二部经理。自参加工作以来，不管在车间一线还是管理后勤工作，不管是做技术还是搞服务，他都兢兢业业、精益求精。曾两次荣获“三门峡市青年岗位能手”称号，2021年获得黄河水利委员会黄河秋汛洪水防御先进个人。2024年“五一”劳动节前夕，赵红江被授予“河南省劳动模范”称号。

每天六点半的例会10年来雷打不动

谈起这份工作和别人的不同之处，赵红江说，“别人都是8点半上班，我得6点半到岗，6点前就得起床。赶上天气不好，得起得更早。”

赵红江所在的运输服务二部平时承担着三门峡水利枢纽上千名职工往返市区与坝区的通勤工作，进入汛期，还要担负起枢纽防汛应急通勤保障任务。作为部门负责人，10年来无论刮风下雨，他都六点半准时到岗，坚持召开班前安全会，根据季节、天气情况，认真讲解安全行车要点，同时对新近发生的重大交通安全事故进行分析，为每位驾驶员敲响安全警钟。

“有时候开会时间也不长，哪怕就是简单几句，交代一下路况，叮嘱几句行车安全，但是我心里踏实，司机们心里也踏实。”赵红江说到。

为保证汛期行车安全曾连续工作55天

刚从车间调到这个岗位的时候，因为专业不对口，赵红江跟着车队老师傅整整学习了半年，从车况到路况，从熟悉路线到熟悉人员，从日常车辆检查到故障基本判断，他都了如指掌。

“穴子仓这儿转弯急，刚下过雨路面湿滑，通过的时候一定得把稳方向盘。”每次汛期路况巡查，赵红江都一笔一画地将险要路段、风险点在路线图上标注。他还结合实际工作，对部门《安全管理制度》《车辆安全运行规定》《车辆维修保养制度》等6项规章制度进行完善和修订。

2021年汛期，三门峡市区至坝区的3条通勤线路均遭到不同程度的损坏，为确保职工能够安全顺利到达防汛岗位，赵红江连续工作55天，每天驾驶引导车摸排各条线路状况，谨慎对待每一次行车任务，不断切换行车线路，及时引导通勤车辆规避危险路段，带领部门全员交上了汛期安全行驶10.74万公里无事故的优异答卷，圆满完成汛期通勤保障任务。

从搞技术到做服务精神内核不变

1994年退役后，赵红江进入明珠集团，先后在多个岗位上摸爬滚打，锤炼本领。其间，凭着勤勤恳恳、兢兢业业的工作态度，以及刻苦钻研、精益求精的工作作风，他赢得了同事们的一致认可。

1997年至2003年，赵红江在山河铝业公司担任电解车间工段长，由于技术精湛，踏实能干，电解铝各项生产技术指标达到行业领先水平。2014年，他调任运输服务和通勤保障管理工作岗位，10年来，他全心全意为职工服务，部门安全行车220万公里，运送职工达到200万人次，为三门峡水利枢纽的安全运行提供了坚强的服务保障。

“不管在哪个岗位，善于观察、善于思考、善于总结，才能将工作干好。”赵红江说，“我这个岗位，不能像其他人一样有发明创造，只能靠不断优化工作方法，优化服务措施，提高职工满意度。”

赵红江的办公桌上放着一个蓝色文件夹，里面装满了工作便签，上面密密麻麻写满了每天的工作事项。“这是汛期行车备忘录，这是最近收集来的乘客建议，我们准备把这些整合起来，对车辆调度架构进行调整。要干的事情还多着呢！”赵红江掰着指头盘算着。

（来源：河南省总工会）